什么是隔热玻璃防紫外线的隔热玻璃对汽车有效吗

玻璃隔风透光、性能稳定，各种类型由于使用场合不同而具备不同的特性，适用范围非常广。我们在挑选玻璃时，除了关注价格以外，还应对其种类和性能有一定了解，扬长避短，才能够找到更适合使用的材料。我们收集资料编撰了这篇文章，帮助大家了解什么是隔热玻璃，以及它的功能与特点。

一、什么是隔热玻璃

隔热玻璃是一种性能玻璃,可分为XRB1、XRB3、镀膜隔热玻璃三种,三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃.其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃;XRB3是硅酸盐吸收玻璃;镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量.

隔热玻璃分为两大类.

一类是既能大量地吸收红外线,而玻璃又基本上是无色的,也就是说,这种玻璃应在可见光区400m林至76.也林内具有高的平滑的透过曲线.例如,在电影烤贝、电影放映、幻灯放映、彩色印刷等方面所用的玻璃,既要求隔去光源产生的热量,保护胶片,又要不影响彩色的还原.这种玻璃就组成来说,一般是属于磷酸盐玻璃系统

另一类是,要求吸收部分红外线,玻璃也允许带部分颜色.例如,炎热地区建筑物的窗户,手术用的无影灯以及汽车的挡风板等玻璃.这种玻璃一般是属于硅酸盐玻璃系统.

二、防紫外线的隔热玻璃对汽车有效吗

有用.

高等汽车的玻璃就有防紫外线隔热性能,一般的汽车都是贴的太阳膜,现在的太阳膜防紫外线性能都非常好,隔热性能也做的不错.

1·功能:

过滤阳光,减轻紫外线对外表造成的危害,具有阻止(反射或吸收)紫外线透过的功能.使车内隔热保温,保证空调效果,降低外界温度或光照对车内温度的影响.其实绝大部分普通玻璃都具有不同程度的吸收紫外线功能.

2原理:

在玻璃制作中,通过制造工艺及后期涂层镀膜等技术手段实现玻璃防紫外线及保温功能.

3·有许多轿车风挡玻璃还镀膜,采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分,只让太阳可见光进入车厢内,挡住紫外线和红外线,在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦.这种称为“绿色玻璃”的现代轿车玻璃,已经广泛使用.

4·隔热玻璃可分为XRB1、XRB3、镀膜隔热玻璃三种,三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃.其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃;XRB3是硅酸盐吸收玻璃;镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量.

5·隔热玻璃可以显著提升车窗对红外线的反射功能,但是由于工艺的原因吸收与反射的功能存在很大的不同,反射功能会略微对无线电的接收造成影响.

相关概念

玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也称作农业生产体系玻璃。

纳米

纳米（nm），是nanometer译名即为毫微米，是长度的度量单位，全部单位制符号为nm。1纳米=10^9米，长度单位如同厘米、分米和米一样，是长度的度量单位。相当于4倍原子大小，比单个细菌的长度还要小的多。全部通用名称为nanometer，简写nm。

紫外线

紫外线（Ultraviolet）是波长比可见光短，但比X射线长的电磁辐射，波长范围在10纳米至400纳米，能量从3电子伏特至124电子伏特之间。它的名称是因为在光谱中电磁波频率比肉眼可见的紫色还要高而得名，又俗称紫外光。1801年德国物理学家里特发现在日光光谱的紫端外侧一段能够使含有溴化银的照相底片感光，因而发现了紫外线的存在。紫外线可以用来灭菌，过多的紫外线进入人体会造成外表癌。紫外线是在阳光中发现的，并且在电弧和专门的灯，像是黑光灯，也会并发出紫外线。它可以造成化学反应，并导致许多物质发光或产生萤光。大多数紫外光被归类为非电离辐射。能量较高的紫外线光谱，大约在150纳米（真空紫外线）是电离的，但这种类型的紫外线不具穿透力，会被空气阻挡住。

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