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世界首创化学炼胶30万吨项目建设正式启动

中国工程机械信息

6月9日，益凯新材料有限公司化学炼胶30万吨项目建设正式启动，这意味着革命性绿色新材料EVE胶产业化驶入快车道。新型化学炼胶工艺技术属于橡胶产业的原始创新，该技术的产业化有望极大提升橡胶轮胎产品性能，推动整个产业的快速迭代升级。

该项目落户青岛董家口经济区，由国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主导规划，怡维怡橡胶研究院国际首创发明，益凯新材料有限公司承担工程化技术开发和产业化建设。

项目采用完全自主研发的新型化学炼胶技术，颠覆了橡胶行业百年以来一直沿用的橡胶与填料物理干法混炼方式，突破了橡胶材料领域传统的经典磨耗理论，并彻底打破了困扰世界轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律，在行业内被誉为橡胶轮胎领域的“第四个里程高压风机碑”式的原始创新技术。应用该技术生产的绿色新材料 EVE胶被业界赞誉为“液体黄金”，采用该材料制备的高性能“液体黄金”轮胎，抗湿滑性能等级均达到了欧盟标签法规A级标准，滚动阻力指标达到B级甚至以上，同时耐磨性指标也较传统轮胎提升了20%以上，综合性能达到世界领先水平。

目前，益凯新材料有限公司EVE胶已在橡胶轮胎行业内成功应用，并在国内外投放“液体黄金”半钢优质轮胎超过20万条，为多家主机厂供货。根据已完成的多款车型轮胎评价数据，多项主生物肥料要性能指标超越其原配胎。此外，应用该技术开发的四季胎综合性能优异，其虚拟人物“包装教授”(Prof. Pack)也将首次作为陶氏展台形象大使亮相此次展会冰地性能已达国际最为资料开发、物性实验、教学研讨、质量控制、进料检验、消费线的随机检验等不可短少的检测装备高水平，且耐磨性提升40%以上、滚动阻力降低30%以上。

经研究发现，在80km/h车速条件下，A级轮胎刹车距离较低等级的F级轮胎可缩短18米，对交通事故发生时人身与车辆安全的意义不言而喻；而对乘用车来说，轮胎滚动阻力由G级提升至B级，则汽车行驶10万公里可减少油曲折支棍间距（mm）：400耗560升，按照每升油价6元计算，车主可节省约3360元的油费，平均每条轮胎节省840元油费。也就是说，以往并不为人注意的轮胎质量品级的提高，不仅能大大增强汽车行驶过程中的安全性，还能给消费者带来实实在在经济上的好处。

据了解，化学炼胶30万吨项目全部达产后，预计实现百亿级产值规模。

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