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去掉后视镜特斯拉ModelX为什么会这么做

发布时间:2020-03-23 11:38:38 阅读: 来源:地坪漆厂家

后视镜是1914年发明的,到现在差不多整1百年,并且基本没怎样变。但流体力学的工程师们,却在这个小小的后视镜上花了很多心思,他们精益求精地改进后视镜的形状,以减少车行驶时的阻力——虽然对这类改进,我们常人好像意识不到。特斯拉Model X在设计之初,就准备去掉后视镜,用一个后视摄像头取而代之——后视摄像头会把后面的影象,实时显示到车内的17寸显示屏上,从而起到后视镜的功能。

这样做可不仅仅是为了耍酷,而是有实实在在的功用——在高速行驶后,如果去掉后视镜,可使汽车减少5%的空气阻力,从而下降能耗。

Model X 上摄像头取代了后视镜

其实把这类后视镜去掉的做法,很早就在传统汽车厂商的概念车中出现了,如最早在1999年北美车展的凯迪拉克,就展现了一款没有后视镜的概念车。大众、奥迪、奔驰等也都推出过类似概念车型,但这类设计最大的困难,是来自交通法规方面的,由于在很多国家的法规中,要求汽车必须有后视镜,所以特斯拉Model X在量产后,还是会配上后视镜的,不过特斯拉也在积极游说美国相干部门修改法规,以允许用摄像头来代替后视镜。

1999年凯迪拉克概念车Evoq也没有后视镜

大众汽车概念车,后视镜被摄像头代替,屏幕在车门内侧

但就目前特斯拉Model X后视摄像头的设计看,应当还是停留在概念车的阶段,在特斯拉官方论坛上,就有特斯拉的车友吐槽说,这类摄像头如果遇到雨雪天气,会遭到很大的影响,由于一旦摄像头上有水滴,那末在屏幕看到的影响就会遭到极大的影响,不过新事物总是需要一个渐进改造的进程,摄像头取代后视镜注定是一种趋势。

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