MiniLED屏首次在地铁站亮相是嘛

Mini LED屏首次在地铁站亮相

地铁站不再仅仅是一个交通枢纽，更是一个融合地域文化和传统审美的美术馆。

前几天，宁波地铁4号线正式开通，瞬间成为络名人中的新景点，只因为站内有一条美丽的风景线——由奥拓电子和国兴光电联合打造的16发现润滑条件差K+Mini LED大屏幕。

宁波地铁4号线LED项目包括波浪屏、转角屏、包柱屏（直角屏）、夹层屏等多种创意造型，以国星光电出品的IMD-F15为核心显示器件。波浪屏和转角屏横向分辨率皆超过16K，是当前国内地铁站内最大、分辨率最高的LED电子屏，尤其引人注目。

从静态的广告牌到显示视频广告，市场对显示形式和效果的要求不断增高，LED显示屏在其中扮演着愈加重要的角色。从单色到全彩，从大间距到小间距再到微间距，从2K到4K再到8K甚至16K，LED显示屏不断蜕变。

正所谓理想根据《山东省推动行业化解多余产能实现脱困发展实行方案》需要现实的支撑，优秀的显示创意需要可靠的显示屏来呈现，而稳定的显示器件则是显示屏背后有力的支撑。LED显示屏应用场景众多，地下人流量多且容易潮湿的环境对产品的防潮能力和色彩对比度等性能表现提出新挑战。

根据TrendForce集邦咨询旗下光电研究处LEDinside分析，若未来没有太大的宏观经济变动，年全球LED显示预计将保持16%的年复合增速。随着小间距、Mini LED等新型显示技术的发展，LED显示屏的应用触角正在向更多领域延伸。

纵观LED显示屏的发展历程，尽管LED显示屏在交通市场的应用尚未达到普及程度，但相关案例也不在少数。凭借高分辨率、高亮度、灵活的组装方式、宽视角、超薄机身、安装维护快捷方便以及24小时工作等优点，LED显示屏已开始广泛用于机场、地铁等的信息广告牌以及企业形象宣传等。

以地铁站、机场等为代表的交通市场是值得显示行业厂商挖掘的一大应用场景，也早已引起了LCD、LED和OLED等显示技术之间的竞争。

LCD显示在交通市场占据主导地位，后来LED强势打入供应链，如今OLED透明显示屏也开始占据一席之地，竞争之激烈显而易见。不过，当前以Mini LED技术为代表的LED显示屏的能力和潜力都不容小觑。

Mini LED显示屏在亮度、功耗、可视角、色域、对比度、灰度、无缝、安装灵活性等方面的优势远在LCD之上。与性能相当的OLED相比，Mini LED显示屏在中大尺寸市场的竞争力将更胜一筹。

TrendForce集邦咨询分析，目前，在公共和交通应用领域，液晶显示屏的市场份额约为74%，发光二极管小间距显示屏的比例约为26%。接下来，随着Mini LED显示技术的快速发展和成本的逐渐降低，LED显示器在这一领域的市场份额有望进一步扩大。